Technosynthese® lubricant based on Ester-Technology. Warranty antiwear properties and improve gear protection and life time. Specially developed for latest motorcycles from HONDA (since MY 2007) and YAMAHA.

Verpackung: 1L

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Technosynthese® lubricant based on Ester-Technology. Warranty antiwear properties and improve gear protection and life time. Standard viscosity grade, almost recommended by motorcycle manufacturers worldwide.

Verpackung: 1L

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Technosynthese® lubricant based on Ester-Technology. Warranty antiwear properties and improve gear protection and life time. Specific viscosity grade, almost recommended for big bore engines, thumpers, twins, multi-cylinders.

Verpackung: 1L

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Technosynthese® lubricant based on Ester-Technology. Warranty antiwear properties and improve gear protection and life time. Specific viscosity grade compensate fuel dilution, reduces oil consumption and enables smooth shifting.

Verpackung: 1L

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Vollsynthetisches Hochleistungsöl mit Doppel-Ester-Technologie für 4-Takt-Motoren. Besonders geeignet für Motorräder mit Nasskupplung und Getriebeschmierung im gleichen Ölbad. Optimale Schmierfilmstabilität in allen Temperaturbereichen und über lange Distanzen. 100 % scherfest sowie stabiler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen. Speziell für den Rennsport entwickelt.
Übertrifft die Anforderungen von JASO MA und API.

Nasskupplungsverträglichkeit getestet mit JASO T904.

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Vollsynthetisches Hochleistungsöl mit Doppel-Ester-Technologie für 4-Takt-Motoren. Besonders geeignet für Motorräder mit Nasskupplung und Getriebeschmierung im gleichen Ölbad. Optimale Schmierfilmstabilität in allen Temperaturbereichen und über lange Distanzen. 100 % scherfest sowie stabiler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen. Speziell für den Rennsport entwickelt.
Übertrifft die Anforderungen von JASO MA und API.

Nasskupplungsverträglichkeit getestet mit JASO T904.

Verpackung: 1L

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Vollsynthetisches Hochleistungsöl mit Doppel-Ester-Technologie für 4-Takt-Motoren. Besonders geeignet für Motorräder mit Nasskupplung und Getriebeschmierung im gleichen Ölbad. Optimale Schmierfilmstabilität in allen Temperaturbereichen und über lange Distanzen. 100 % scherfest sowie stabiler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen. Speziell für den Rennsport entwickelt.
Übertrifft die Anforderungen von JASO MA und API.

Nasskupplungsverträglichkeit getestet mit JASO T904.

Verpackung: 1L

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Vollsynthetisches Hochleistungsöl mit Doppel-Ester-Technologie für 4-Takt-Motoren. Besonders geeignet für Motorräder mit Nasskupplung und Getriebeschmierung im gleichen Ölbad. Optimale Schmierfilmstabilität in allen Temperaturbereichen und über lange Distanzen. 100 % scherfest sowie stabiler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen. Speziell für den Rennsport entwickelt.
Übertrifft die Anforderungen von JASO MA und API.

Nasskupplungsverträglichkeit getestet mit JASO T904.

Verpackung: 1L

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Vollsynthetisches Motorenöl mit Ester-Technologie für alle
Motorräder sowie Enduros mit 4-Takt-Motoren mit oder ohne
integriertem Getriebe, Nass- oder Trockenkupplung. Die
exzellente Scherstabilität schützt den Motor und das Getriebe.
Auch für Motoren, die die Euro-2 und Euro-3 Norm erfüllen.
Die Viskosität 10W30 ist für alle Honda-Modelle ab Mj. 2007
vorgeschrieben.

Standards: API SL/SJ/SH/SG, JASO MA

Verpackung: 1L

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Vollsynthetisches Motorenöl mit Ester-Technologie für alle
Motorräder mit 4-Takt-Motoren mit oder ohne integriertem
Getriebe, Nass- oder Trockenkupplung. Mit dem neuen
Standard JASO MA2 freigegeben.

Standards: API SL/SJ/SH/SG, JASO MA2

Verpackung: 1L

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Vollsynthetisches Motorenöl mit Ester-Technologie für alle
Motorräder sowie Enduros mit 4-Takt-Motoren mit oder ohne
integriertem Getriebe, Nass- oder Trockenkupplung. Die
exzellente Scherstabilität schützt den Motor und das Getriebe.
Auch für Motoren, die die Euro-2 und Euro-3 Norm erfüllen.

Standards: API SL/SJ/SH/SG, JASO MA

Verpackung: 1L

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Vollsynthetisches Motorenöl mit Ester-Technologie für alle
Motorräder sowie Enduros mit 4-Takt-Motoren mit oder ohne
integriertem Getriebe, Nass- oder Trockenkupplung. Die
exzellente Scherstabilität schützt den Motor und das Getriebe.
Auch für Motoren, die die Euro-2 und Euro-3 Norm erfüllen.
Die Viskosität 10W60 wird von Herstellern wie Aprilia, KTM,
Husqvarna, MV Agusta oder Moto Guzzi vorgeschrieben.

Standards: API SL/SJ/SH/SG, JASO MA

Verpackung: 1L

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100% synthetic lubricant based on Ester-Technology. Specific viscosity grade compensate fuel dilution, reduces oil consumption and allow smooth shifting. 20W50 viscosity grade is recommended for big bore engines thumpers, twins, oil-/air or liquid cooled

Verpackung: 1 L

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Mineral lubricant specially reinforced with extreme pressure additives for gearbox protection and improve gears life time. High lubricating properties which decrease wear and increase engine life time. High detergent and dispersive properties for engine c

Verpackung: 1L

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Vollsynthetisches 2-Takt-Hochleistungsmotorenöl mit Doppel-Ester-Technologie. Speziell entwickelt für den professionell betriebenen Straßenrennsport. Garantiert eine hohe Motorleistung auch unter extremen Betriebsbedingungen. Nur für Gemischschmierung.

Verpackung: 1L

Artikelnummer:
101443 : 1L

Vollsynthetisches Motorenöl auf Ester-Basis für 2-Takt-Maschinen mit Hochleistungsmotoren, die in hohen Drehzahlbereichen oder unter extremen Betriebsbedingungen laufen. Für Getrennt- und Gemischschmierung, Direkteinspritzung oder Vergasermodelle.
Katalysatorentauglich.

Standards: API TC, JASO FD/FC, ISO L-EGD

Verpackung: 1L

Halbsynthetisches Motorenöl für 2-Takt-Maschinen mit Hochleistungsmotoren,
die in hohen Drehzahlbereichen laufen. Für Getrennt- und Gemischschmierung, Direkteinspritzung oder Vergasermodelle.

Katalysatorentauglich.

Standards: API TC, JASO FD/FC, ISO L-EGD

Verpackung: 1 L

2-Takt-Motorenöl auf Mineralölbasis. Rückstände im Auspuffrohr werden vermieden, da kaum Verbrennungsrückstände. Für Getrennt- und Gemischschmierung. Für verbleiten und unverbleiten Kraftstoff.

Verpackung: 1 L

Spezial-Mehrbereichsgetriebeöl auf Mineralölbasis für 2-Takt- Maschinen mit separater Getriebeschmierung und Nasskupplung.
Entspricht der Yamaha-Empfehlung für diese Getriebe.

Standards: API GL 4

Verpackung: 1 L